南北丰田合并将产销分离：生产端归广汽 新销售公司三方持股

一汽丰田主营汽车生产制造，由一汽股份与丰田汽车合资组建，布局天津、长春、成都整车基地及配套发动机工厂，具备整车与核心零部件自研自制能力。

从事汽车销售、市场、售后服务的一汽丰田汽车销售有限公司（以下简称“一汽丰田销售公司”）不在此次交易范围。

这意味着，一汽丰田与广汽丰田目前先在生产端全部交由广汽一方。广汽集团方面表示，“南北丰田”在产品规划、零部件采购、营销资源上有望实现统筹协调。

但是在销售端，一汽、广汽与丰田三方还在尚未达成一致。中国经济网此前报道，丰田中国希望推动三方成立一个全新的丰田中国销售公司，由丰田占股50%，一汽和广汽各占股25%。

一汽丰田的销售业务是由一汽丰田销售公司这一公司实体来完成，广汽丰田的销售是公司内部的销售本部完成，两者组建新公司的拆分难度和复杂程度不同。另有消息称，一汽方面在争取实现更多的股权分配。

这意味着，南北丰田合并后将采取产销分离的方式，生产端由广汽统筹，销售端由丰田主导三方协同。

2025年南北丰田合计销量占合资乘用车销量的比例为17.03%，销售端整合后将成为中国市场销量最大的合资品牌。

业内普遍认为，南北丰田合并是破除内卷式竞争，避免资源分散、重复投入的利好方案。广汽方面表示，通过统筹整合双方本地化研发、供应链体系、生产基地、市场拓展等资源，放大规模协同效应，减少重复投入、分摊技术创新成本、集中力量攻坚关键核心技术，进一步提升广汽综合竞争力，助力企业在汽车产业链重构中抢占先机，加快打造具有国际竞争力的头部汽车集团。