小鹏汽车在1800英里的旅途中，对自动驾驶系统进行了测试！

小鹏汽车在1800英里的旅途中，对自动驾驶系统进行了测试

我国的电动汽车初创公司小鹏汽车在3月开发了称为自动导航仪的高速公路自动驾驶系统，这是一个重要的里程碑。

NGP属于Xpilot的行列，它将小鹏汽车的所有的电动驾驶辅助功能归类在一起，并在SAE自动驾驶能力评级中排名第2级，因为它仍然需要驾驶员不时进行校正。但是，正如小鹏汽车在最近的测试中所展示的那样，需要驾驶员校正的次数相对较少。

小鹏汽车于3月邀请了228名记者，电动汽车爱好者和行业专家见证。在往返于中国广州和北京的P7轿车车队中测试NGP。选择特定的路线是由于汽车会遇到的复杂路况，而且这条特定的路线也代表了大多数中国高速公路上的情况。

车队于3月19日从广州出发，预计一周后抵达北京。在旅途中，NGP被使用了大约1,820英里。汇总结果后，发现该系统平均每62英里需要进行人为的校正0.71次。

其他结果包括：换道和超车的成功率为94.41％，入匝道和出匝道的成功率为92.76％，通过隧道的成功率为94.45％。

NGP依赖于一系列传感器以及GPS导航和高清地图数据。这些传感器包括14个摄像头，五个毫米波雷达和12个超声波传感器，所有数据都由英伟达的Drive Xavier电脑芯片处理。

NGP已经通过无线更新在Xpeng的车辆上进行了推广。

测试中使用的Xpeng P7是一款电动轿车，在2019年上海国际汽车展上首次亮相。该车最大的电池电量为80.9千瓦时，其最强大的动力系统是双电机，可提供430马力和483磅-英尺的扭矩。小鹏汽车还销售一款名为G3的跨界车，并正在开发一款名为P5的小型轿车。