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特斯拉玩颠覆得学小米

字号+作者:鼎读财经 来源: 2021-12-07 08:47:18 收藏成功收藏本文

特斯拉已经学习了雷军的饥饿营销了,大多客户都说交了定金长时间拿不到车。接着就是要把电动汽车做到极致,最后这个价格问题嘛… 就更需要向小米好好学'...

初次接触特斯拉这个汽车品牌是在2014年4月份,特斯拉进入中国的消息在微信朋友圈被刷得沸沸扬扬。带着好奇的心情点开了这个链接,点开了看完之后,发现太孤陋寡闻了。

特斯拉(TESLA)汽车公司CEO埃隆 马斯克来到中国,并把特斯拉model S车钥匙交到八位中国企业领袖们的手中,然后正式宣布:特斯拉正式进入中国。中国对于特斯拉来说是一个非常重要的市场,特斯拉将会颠覆中国传统的汽车模式。他们的广告词有一句我记得特清楚:car overturns everything from the future(来自未来的车,颠覆一切)。

但是谈颠覆是否为时过早?下面先让我们来看看关于特斯拉的几组数据和性能。

先是售价:

81,070美元 (在美国的价格)

3,600美元 (运输与装卸)

19,000美元 (关税和其他税)

+ 17,700美元 (增值税)

121,370美元 折合人民币是743,998元(当前汇率为6.13元/美元)

85kWh的电池总容量,1kWh(1千瓦时)=1度电,现在的民用电只需要0.6-0.7元/度(以佛山禅城区为准),model S充满电之后最高的续航里程高达502公里,这样算下来,每公里耗费1毛钱左右,这一点真是振奋人心!据说美国的特斯拉充电网点为特斯拉用户免费提供充电服务。特斯拉用户除了能到专门充电网点充电之外还能自己安装充电电桩,充电网点/电桩充电1小时充电可行驶100公里,充满只需5个小时,家庭用电充电1小时可行驶20公里。特斯拉的广告中还提到,特斯拉为用户提供八年的电池免费更换服务。接着是车子性能以及其他:0-100公里时速的加速时间仅需3.9秒。汽车内部设计技术来自于奔驰,外形也无可挑剔(像兰博基尼),整体算得上高端大气上档次。

黄婆卖瓜都懂得自卖自夸,特斯拉丝毫没有提及自己的车子有何缺点,因为每个商家都懂:你的缺点不能让人知道,万一被别人知道了,别人就越爱拿你的缺点说事,你越在意你自己的缺点,别人就越爱说,最终你的缺点就成为了别人攻击你的武器。于是,机智的特斯拉选择完全无视自己的缺点,当作缺点根本不存在。

好了,抛开一切不谈,我们先聊聊价格吧,这个价格恐怕不是普通市民能够接受的,当然人民币战士和土豪们请随意,我们中国的大土豪可真不少,很多人都抱怨交车期太长,早早给钱订了车,可车子却姗姗来迟。据悉,其他汽车公司也即将推出电动汽车了,之诺1E、比亚迪 秦、江淮IEV,当然,奥拓是不能跟奥迪相提并论,但在中国便宜的汽车也有大把人消费,厂家也赚钱,因为消费者不傻,知道一分钱一分货,这也是和厂家形成的默契。

其它品牌的电动汽车未必能比特斯拉棒,但是这些汽车生产商制造出来的电动汽车也不会差,而且这无疑是电动车爱好者的福音啊,强烈的竞争之下必定会降价。我们再抛开价格看这辆车,85kWh的电池总容量,充满一次可行走502公里,每公里耗费不到一毛钱,不拿跑车跟它比,就拿经济实惠的1.6排量的老捷达来比,现在汽油价7.8元/升,老捷达每跑一公里高速就需要5毛钱,走泥泞路或者在市内走等红灯等因素每公里需要6-7毛,这一点特斯拉完全胜出,从使用能源的性价方面可以从某个程度上有可能中和了特斯拉的天价。

最后说到加速度,不跟专业跑车比,在同等价位的汽车中,目前只有奔驰S550能与之相媲美(同是S级轿车,售价也相近,奔驰S550售价为123,995$),奔驰S550在4.7秒完成0-100KM/h的加速。在加速方面特斯拉model S略胜一筹。特斯拉0-100KM/h的时速能迅速实现,那么100-200KM/H的时速是不是就没办法实现了呢?这时候就会有人回答道:不是每个人都喜欢飙车的。嗯,说得好有道理,我也无言以对。

关于特斯拉的疑问还有很多譬如说:充电网点(像中石油中石化一样的加油点)什么时候能建好?私人充电电桩能否普遍实现?售后维修网点分布是否广泛,出了售后问题找谁?电池过了8年保修期之后,换一块电池成本会不会很高?底盘就是一块巨大的锂电池,是否跟小米电池一样可发热制暖冬天不用开空调(纯属开玩笑)?

其实最令人担心的不是以上这些问题,最担心的是底盘那一大块锂电池电池组,民航飞机严正声明:乘客不许携带含锂超过2克的锂电池(容量超过160Wh)上飞机。因为锂是极不稳定的金属,锂电池受挤压摩擦或者遇热后很容易引起自燃,可燃物在有限空间内的急速燃烧引起爆炸,手机充电或者打电话时候电池发生爆炸的事件不在少数,如果按照每160Wh的锂电池含锂2克计算的话,特斯拉底盘装的可是1000多克的锂定时炸弹啊!目前为止,国外特斯拉起火5次,前三次撞击起火,第四次是充电连线起火引燃汽车,第五次是无缘无故自燃。这如何能让消费者安心呢?产品要以人为本,虽然这是土豪才买得起这款车,但是生命安危众生平等,土豪的生命也和普通百姓一样也可贵的。

特斯拉的前景是非常好的, 如果电池安全方面做好了,性价比更高,那么电动汽车将会给我们带来一片安静的世界(没有发动机的轰鸣声),还我们一片蓝蓝的天(没有尾气排放污染)。除此之外新能源汽车也将会为世界和平做贡献,世界第一强国就不会为了控制石油枢纽以各种政治理由去攻打中东地区的石油国小国,终于实现真正的世界和平。

这时候如果特斯拉想完全颠覆空前的传统汽油汽车模式,就需要参考学习一下雷先生的七字真言了:专注、极致、口碑、快。特斯拉已经学习了雷军的饥饿营销了,大多客户都说交了定金长时间拿不到车。接着就是要把电动汽车做到极致,最后这个价格问题嘛 ...就更需要向小米好好学习学习了, 那么很多人也就可以尽快拥有这样一辆豪车了。

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